Айда за руль: водительские права в 2018 году

Водительские права — документ, позволяющий сесть за руль и попробовать себя в новой роли. Для одних они — заветная мечта, а для других — жизненная необходимость. В любом случае важно знать, как их получить и к чему быть готовым.

Категории прав

Транспортные средства (ТС) отличаются друг от друга по назначению, количеству мест, грузоподъёмности, наличию прицепа. В зависимости от всего этого ТС делятся на категории (ст. 25 Закона «О безопасности дорожного движения»). Им соответствуют категории водительских прав.

Таблица: категории водительских прав и виды ТС

Возраст водителя

Возраст, с которого можно получить права, зависит от категории выбранного ТС:

• 16 лет — мопеды и маломощные мотоциклы,
• 18 лет — легковые автомобили, квадроциклы, мотоциклы, грузовики,
• 19 лет — легковушки и грузовики с прицепами (18 лет + 1 год опыта),
• 21 год — автобусы, трамваи и другие ТС для перевозки людей,
• 22 года — автобусы с прицепом (21 год + 1 год опыта).

Учиться и сдавать экзамены на категории А, В, С можно с 17 лет. Но права выдадут в 18.

Водители всех категорий ТС могут управлять мопедом — категория «М» присваивается автоматически

Получаем права в 2018 году: порядок

Схема получения прав такая:

1. Учимся в автошколе и успешно её оканчиваем.
2. Проходим мед. комиссию, получаем заключение.
3. Собираем необходимые документы.
4. Записываемся на экзамен в ГИБДД.
5. Сдаём экзамен.
6. Оплачиваем госпошлину.
7. Получаем права.

Обязательные условия для получения прав:

• вы достигли нужного возраста,
• нет ограничений по здоровью,
• вы окончили автошколу,
• вы сдали экзамены.

Обучение

Возможно, вы и без автошколы умеете прекрасно водить. Отец давал вам порулить, вы с ним пропадали в гараже и всё знаете о машинах. Это хорошо, но автошколу придётся окончить. Таково требование закона.

Выбираем автошколу

Особых рекомендаций по выбору автошколы нет. Просто опирайтесь на своё чутьё и финансовые возможности. Обратите внимание, что автошкола должна соответствовать требованиям:

• есть лицензия, которая позволяет обучать по выбранной категории,
• есть заключение от ГИБДД о том, что школа полноценно оборудована для обучения,
• школа числится в базе ГИБДД.

Всегда заключайте с автошколой договор, перед тем как подписать, внимательно читайте. Это поможет избежать проблем и судебной волокиты в будущем. В договоре обычно указываются все нюансы обучения: количество часов, программа, будет ли инструктор вместе с вами на экзамене в ГИБДД и т. д.

Чему научат

Схематичную программу обучения утвердило Министерство образования и науки. В неё входят 134 часа теории по разным темам и 56 часов за рулём. Программа и количество часов в каждой автошколе могут немного отличаться, но за основу всегда берут министерскую программу.

В автошколе водителя обучают:

• правилам дорожного движения,
• азам устройства автомобилей,
• оказанию первой мед.помощи при ДТП,
• основным навыкам вождения,
• поведению на дороге,
• оценивать дорожную ситуацию,
• понимать, что на уме у пешеходов и водителей.

Учиться водить на автомобиле с механической или автоматической коробкой передач — решать вам. По закону, если вы учились на механике, то можете водить любую машину, а если на автомате — то только с автоматической коробкой.

Многие мои знакомые советуют учиться водить на механике, а не на автомате. Управлять механикой сложнее, а значит, такое умение подготовит к любому повороту событий.

Но сейчас, в отличие ситуации 5 – 10 лет назад, производится достаточно машин с автоматической коробкой. И вполне может получиться так, что на механике вы покатаетесь только в автошколе.

Обучение в автошколе — обязательный этап получения прав

Продолжительность

Чёткой продолжительности обучения закон не устанавливает. Но мы точно знаем, что придётся отучиться максимум 190 часов (134 + 56). Некоторые дисциплины касаются грузовых и пассажирских перевозок, а значит, изучать их будут не все. Плюс каждая школа вправе корректировать количество часов. А ещё везде разное расписание занятий и интенсивность преподавания. В одной школе можно заниматься по 4 часа каждый вечер, а в другой — по 6 часов каждые выходные. Следовательно, скорость обучения разная. В среднем учёба длится от 3 месяцев до полугода.

Стоимость

Назвать какую-то одну цифру сложно — стоимость зависит от региона и учебного заведения. Лучше узнавать стоимость на сайте конкретной автошколы. Стоимость обучения школы считают по-разному. Это может быть фиксированная цена за весь курс, а может — составная: сумма за теорию + стоимость 1 часа вождения Х на количество часов вождения.

Вот несколько примеров:

1. Обучение в московской автошколе: 15 000 руб. за теорию + 450 руб./час вождения Х 56 часов вождения (которые нужно «откатать» обязательно) = 40 200 руб.
2. В Петербурге автошкола предлагает «пакеты» образовательных услуг на любой кошелёк: от 22 до 50 тысяч рублей.
3. Новосибирская автошкола: цена теории и практики — 30 тысяч. Плюс, если вам практики не хватает, можно докупить дополнительные часы вождения за 250 – 350 рублей.

Свидетельство

После того как вы прошли обучение и успешно усвоили программу (теория + практика), сдали внутренний экзамен, вам выдают свидетельство об окончании автошколы. Это документ по типу школьного аттестата или университетского диплома — он подтверждает факт обучения и не имеет срока давности. Само по себе свидетельство не даёт права сесть за руль. Но необходимо для того, чтобы пойти сдавать экзамены в ГИБДД. По закону без него экзамена не будет.

Свидетельство даёт право на получение водительского удостоверения в ГИБДД

Документы на права

После обучения в автошколе нужно собрать все документы и идти в ГИБДД, чтобы записаться на экзамены. Без этих документов вас не допустят к сдаче:

• паспорт или другой документ, подтверждающий вашу личность (военный билет для военнообязанных, паспорт своей страны и разрешение на пребывание для иностранцев),
• свидетельство об окончании автошколы,
• медицинское заключение,
• квитанция об уплате гос.пошлины.

Фотографию приносить не нужно, её сделают в ГИБДД.

Медицинское заключение

Пройти обследование и получить заключение можно в поликлинике по месту жительства или в частной мед.организации. Необходимые специалисты и процедуры:

• терапевт,
• окулист,
• ЛОР (для управления категориями С, СЕ, D, DE, трамваями, троллейбусами),
• невролог (для управления категориями С, СЕ, D, DE, трамваями и троллейбусами — обязательно, в остальных случаях — по направлению терапевта),
• электроэнцефалография (для управления категориями С, СЕ, D, DE, трамваями и троллейбусами — обязательно, в остальных случаях — по направлению терапевта),
• анализ мочи (по назначению нарколога),
• анализ крови (по назначению нарколога).

Кроме этого, потребуется получить справки от психиатра и нарколога в специализированных госубарственных диспансерах по месту жительства.

Мед. заключение подтверждает: вы здоровы настолько, что способны управлять ТС. Это значит, что у вас не обнаружили болезней, которые мешают сесть за руль, среди них:

• эпилепсия,
• злоупотребление наркотиками или алкоголем,
• деменция,
• шизофрения,
• биполярное аффективное расстройство,
• умственная отсталость,
• слепота на оба глаза.

Есть список заболеваний, при которых водить можно, но ограничены дозволенные категории ТС. Это поражения нервной системы, заболевания глаз, когда зрение сильно ухудшено, отсутствие или укорочение конечностей, пальцев. Чем тяжелее ситуация со здоровьем, тем более «серьёзную» категорию ТС нельзя водить (от М и А до С и D).

Медицинское заключение заверяется печатью учреждения и подписью ответственного лица

Иногда состояние здоровья позволяет садиться за руль, но нужно, чтобы ТС было дополнительно оборудовано или водитель пользовался специальными средствами. Среди таких показаний:

• проблемы со слухом — нужен слуховой аппарат,
• близорукость или дальнозоркость — очки или линзы (если они помогают),
• слепота одного глаза — акустическая система для парковки,
• деформация, отсутствие конечностей — только коробка-автомат.

Стоимость медицинского заключения доходит до трёх тысяч рублей, это зависит от региона и учреждения, где вы его получаете (частная или государственная клиника). Действует заключение один год.

Госпошлина

Цена зависит от того, удостоверение какого образца — старого или нового — вы получаете. Новые права отличаются внешним видом, их делают из более прочного пластика, они лучше защищены от подделки. Разница в стоимости — тысяча рублей: пошлина за удостоверение старого типа — две тысячи, нового — три.

Чтобы оплатить пошлину, нужно знать реквизиты того отдела ГИБДД, где вы будете получать права. Оплатить можно наличным и безналичным способом:

• на сайте Госуслуг,
• в любом банке или через его мобильное приложение,
• на почте,
• в самом отделении ГИБДД, если там есть касса или терминал.

Зарегистрированные пользователи портала «Госуслуги» могут оплатить пошлину со скидкой 30%. Условие действует при оплате безналичным способом только для физических лиц.

Экзамен

На экзамен записываются заранее в любом подразделении ГИБДД. Там же его и сдают инспектору. Проходит экзамен в три этапа.

Тест

Первый этап — тест на знание теории. Состоит из четырёх блоков по пять вопросов в каждом (всего 20), на которые нужно верно ответить за 20 минут. Можно ошибиться 2 раза, но в разных блоках (две ошибки в одном блоке — пересдача). За каждую ошибку добавляются ещё пять вопросов и пять минут (т. е. за 2 ошибки — 10 вопросов и 10 минут). Ошибаться в дополнительных вопросах нельзя. Теория сдана:

• ответ на 20 из 20 вопросов,
• 19 из 20 + 5 из 5 дополнительных вопросов,
• 18 из 20 + 10 из 10 доп. вопросов.

В иных случаях — пересдача.

Видео: правила сдачи экзамена на права

Площадка

На практическом экзамене на специальной площадке проверяют, как вы научились базовым манёврам. Задача — за 10–12 минут без ошибок справиться с пятью упражнениями. Среди них:

• змейка,
• эстакада (начало движения и остановка на подъёме),
• въезд в гараж,
• развороты,
• параллельная парковка,
• манёвры задним ходом,
• остановка для посадки пассажиров,
• проезд перекрёстка.

Площадка не сдана, если будущий водитель не уложился в отведённое время, допустил ошибок больше, чем можно, или ушёл с экзамена.

Перед началом экзамена будущий водитель должен завести двигатель авто, пристегнуться, поправить зеркала

Моя подруга сдавала второй этап на площадке своей автошколы, а не в отделении ГИБДД. Но вместе с ней в машине находились инструктор и инспектор ГИБДД, который и принимал эту часть экзамена.

Таблица: ошибки на площадке

Город

Выход на поле боя, так сказать, — это экзамен на вождение в городе. Инспектор проверяет, насколько вы готовы водить ТС в реальных условиях: с дорожными знаками, светофорами, плохой погодой, ямками на дорогах или в головах других водителей. Вместе с инспектором вы выезжаете в город на 30 минут и выполняете его задания. Ваша задача — проехать так, чтобы как можно реже нарушить ПДД (в идеале, конечно, не нарушать).

Инспекторы иногда специально провоцируют нарушить ПДД. Например, говорят тому, кто безупречно откатал «город»: «Ну всё, молодец, сдал. Паркуйся здесь». И водитель на радостях ставит машину туда, куда показал экзаменатор, не обратив внимания на то, что знака парковки нет. И экзамен провален. Так было с моим знакомым. В следующий раз он стал внимательнее и обдумывал то, что говорит инспектор.
Сдавшие предупреждают, что иногда инспектор тихо говорит (намеренно или нет — неизвестно). Это мешает вовремя реагировать, и вы ошибаетесь. Будьте готовы ко всему.

Маршрут строят так, чтобы будущий водитель хотя бы по разу выполнил «жизненно важные» манёвры:

• повороты вправо, влево,
• преодоление перекрёстка,
• обгон или опережение,
• разворот,
• проезд пешеходных переходов,
• круговое движение,
• езда с максимальной скоростью,
• переезд ж/д путей.

Результаты каждого этапа обычно известны уже в день сдачи.

Все мои знакомые-водители говорят, что помешать на экзамене, будь то тест, площадка или город, может только волнение. Подруга два раза не могла сдать «город» просто потому, что нервничала. На третий раз она взяла себя в руки, и всё получилось.
И, главное, не расстраиваться, если не получается сдать с первого раза. Это и вправду удаётся не каждому. Один мой друг сдавал на права раз 5 (по времени — больше полугода). Хотя и хорошо закончил автошколу, экзамен никак не давался. Успел даже машину купить до получения прав, «чтобы стимул был». И сдал — терпенье и труд всё перетрут. Сейчас он прекрасно водит авто.

В городе работает система штрафных баллов. За мелкие нарушения — 1 балл, за средние — 3, за грубые — 5. Для того чтобы сдать, нужно набрать меньше пяти баллов.

Таблица: некоторые ошибки в «городе»

Водительские права

После успешно сданных экзаменов вы получите долгожданные права. Срок зависит от категории ТС: права на мопеды и мотоциклы выдают за 15 дней, на остальные категории — за 30 дней.

Российские водительские права выглядят как пластиковая карточка с вашей фотографией и данными о вас. Они включают:

• Ф. И. О.,
• дату и место рождения,
• город, в котором выданы права,
• водительский стаж,
• подпись.

На лицевой стороне прав указана информация о водителе

На лицевой стороне прописаны даты получения прав и окончания их действия, на обороте — штрих-код и табличка с категориями ТС. В ней отмечены те, которыми вы можете управлять.

В правах отмечают все категории ТС, которыми водитель вправе управлять

Права действуют 10 лет с момента их получения. После окончания этого срока права нужно обменять. Для этого собираете тот же пакет документов: мед.комиссию надо пройти заново, оплатить пошлину, взять старые права. С ними вы идёте в ГИБДД или МФЦ писать заявление о замене прав. Заново сдавать экзамены не нужно.

Международные права

Международные права нужны для того, чтобы водить машину за рубежом. Выдаются они при условии, что у вас есть российские права. Международные права без российских действовать не будут.

Срок действия международных прав — 3 года, но не дольше российских. Например, если российские права действуют до 2020 года, то международные права в 2018 году вы получите лишь на два года, чтобы они тоже действовали до 2020 года.

Международные права позволяют сесть за руль в другой стране

Чтобы получить международные права, нужно обратиться в ГИБДД с паспортом, мед.заключением, квитанцией об оплате гос.пошлины (1600 рублей), российским водительским удостоверением и матовой фотографией 3Х4 см.

Вождение без прав

По закону управлять ТС без прав нельзя. За это предусмотрена административная ответственность.

Если вы сели за руль и при этом забыли своё удостоверение дома, то проверяющий документы инспектор предупредит вас (да, есть такое наказание) либо выпишет штраф 500 рублей (статья 12.3 КоАП РФ).

А если у вас в принципе нет прав — никогда не получали или их временно отобрали, — то наказание будет жёстче (ст. 12.7 КоАП РФ). В первом случае штраф 5–15 тысяч рублей, при повторном нарушении — штраф до 30 тысяч рублей, арест на 15 суток или обязательные работы до 200 часов.

Если водитель был за рулём без прав и при этом пьян, либо случилось так, что водитель причинил вред чьему-то здоровью или жизни, то его ожидает уголовная ответственность и разные по жёсткости наказания. Самое суровое — лишение свободы на 9 лет (статья 264 УК РФ).

Получить водительские права — не самая сложная процедура. Главное — отучиться в автошколе, пройти мед.обследование и сдать экзамены в ГИБДД. Да, это отнимет немало сил, времени и денег. Но это небольшая цена за возможности, которые открывает перед нами новый навык — вождение ТС.

(Пока оценок нет)

Загрузка...